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污染是液压系统产生故障的主要原因之一

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污染是液压系统产生故障的主要原因之一

2019-07-29

  人们普遍认为,新购进的液压油是清洁的,其实这种认识是错误的。大部分用户购进的液压油,在运输过程中由于容器本身的不清洁以及转运过程中密封不严等问题,很容易造成污染。对新购进液压油进行抽样检测时发现,其污染度大于NAS11级,远不能满足液压系统对液压油的使用要求。包头液压维修


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  污染是液压系统产生故障的主要原因之一。在液压系统用的各种泵、阀、马达类元件中,相对运动件之间都有严格的间隙和精密的配合表面,还有不少阻尼孔和缝隙或控制阀口等,污染物会堵塞这些小孔和缝隙,使液压元件不能正常工作。如果污染物进入阀芯与阀体或柱塞与缸体的配合间隙,就会划伤配合表面,泄漏增加,动态响应变差,元件失效,甚至使整个系统失灵。污染物还会黏着堵塞滤油器网眼,使泵吸空,产生气蚀、振动和噪声。

  

  污染使液压系统产生故障甚至停机、元件报废,大量补充和报废油液,将造成严重的经济损失。据有关资料,国内液压系统的换油周期为3~6个月,而国外的因有效地控制了污染,合理使用滤油器,可使油液使用寿命延长到5~6年。可见,污染造成的液压油浪费是惊人的,污染控制必须受到重视。

  

  液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,1795年英国约瑟夫•布拉曼(Joseph Braman,1749-1814),在伦敦用水作为工作介以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上首台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。

  

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